|
11.06.08 SAAB 9-3 AERO XWD Достойный автомобиль для достойных людей
Полноприводный SAAB мы ждали пять лет - его сулили показать еще в 2003 году. И вот собственное творение шведов: SAAB 9-3 AERO XWD.
Рестайлинг принес новому SAAB качественный интерьер,хотя с другой стороны, на качество пластика и отделочных материалов солона никогда особо жаловаться не приходилось. Первый 900 также был скроен на славу, и по прошествии двадцати лет передняя панель практически не скрипит.
Очень порадовал себя и руль с "тюниговыми" вставками.
Система стабилизации отключается не кнопкой, а через меню борткомпьютера и только на стоящей машине.
Джиэмовский двигатель развивает 280 л.с.
Переднеприводные версии AERO по прежнему довольствуются 250 силами.
Что же касается трансмиссии, то на ней следует остановится более подробно:
SAAB 9-3 первым в мире получил новейшую трансмиссию HALDEX XWD сразу с двумя многодисковыми муфтами.
Вторая муфта eLSD выполняет роль блокировки заднего моста, передавая на него не менее десяти процентов крутящего момента и примерно 40 процентов на заднюю ось. Сама муфта объеденена в один блок и управляется электроникой.
Технические характеристики:
Автомобиль SAAB 9-3 AERO XWD
Тип кузова - четырехдверный седан (пятидверный универсал)
Число мест 5
Двигатель: бензиновый, с распределенным впрыском, турбонаддувом и интеркуллером.
Расположение - спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров: 6, V-образное
Рабочий объем, см3 - 2792
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм - 89,0/74,8
Степень сжатия - 9,5:1
Давление наддува,бар - 0,8
Число клапанов - 24
Макс.мощность,л.с./кВт/об/мин - 280/206/5500
Макс.крутящий момент,Нм/об/мин - 400/2150-5500
Коробка передач механическая,6-ступенчатая(автоматическая,6-ступенчатая)
Привод полный
Передняя подвеска - независимая пружинная McPherson
Задняя подвеска - независимая пружинная, многогрычажная
Передние тормоза - дисковые, вентилируемые
Диаметр дисков,мм - 292
Шины - 225/50 R17 или 235/45 R18
Максимальная скорость,км/ч - 250
Время разгона - 0-100 км/ч,с - 5,7(5,9)
Задняя подвеска теперь четырехрычажная
|
|
|
